Inviato 23 maggio 2009 - 11:21
riporto quanto trovato sulle MAHA:
Maha Powerex MH-C9000
presentato a dicembre 2006, ? un caricatore simile al BC-900 ma pi? evoluto, grazie anche all'esperienza della Maha-Powerex nel campo dei caricatori (mentre La Crosse di solito fa svegliette e stazioni meteo...). dispone di 4 canali indipendenti con spazio per batterie AA o AAA, anche inserendo 4 AA tra una batteria e l'altra c'? abbastanza spazio per dissipare bene il calore e evitare interferenze. la carica ? selezionabile da 200 a 2000mA a passi di 100mA per tutti i canali. la scarica ? selezionabile da 100 a 1000mA a passi di 100mA per tutti i canali e termina a 0.9V. il tipo di carica ? a -deltaV (5mV con precisione 1mV con lettura tra un impulso e l'altro ogni mezzo secondo), Vmax (1.47V), deltaTCO e TCO (54?C), si interrompe al verificarsi del primo degli eventi, dopo di che il caricatore fornisce una carica di riempimento di circa 100mA per due ore e infine va in trickle charge a circa 10mA a tempo indefinito. in funzione break-in invece, il tipo di carica ? a CC a tempo, pari a 1/10 della capacit? della batteria impostabile fino a un massimo di 20.000mAh. la corrente di carica non ? lineare ma a impulsi ad alta frequenza di circa 2000mA, quindi pi? la corrente di carica selezionata ? bassa pi? sono brevi questi impulsi da 2000mA. per la scarica gli impulsi sono di 1000mA. il caricatore ha un timer di sicurezza per canale che blocca comunque la carica a -deltaV dopo che sono stati erogati 4.000mAh, ovviamente ha anche un sensore di temperatura per batteria, per far funzionare il TCO e deltaTCO. il conteggio dei mAh erogati o immessi nelle batterie ? preciso perch? tiene conto delle pause per la lettura del voltaggio.
i primi caricatori avevano qualche difficolt? nel percepire la fine carica con correnti molto basse perch? il C9000 rileva la tensione tra un impulso e l'altro (il che assottiglia il gi? minimo deltaV), il problema ? stato risolto molto velocemente dalla maha con un nuovo firmware che abbassa ulteriormente il deltaV e prolunga la top-off charge (tra l'altro non capisco l'utilit? di caricare a 200mA una stilo da 2500mAh rischiando di ingrossare i cristalli). l'alimentatore da 12VDC 2A max permette l'uso in auto con un semplice cavetto, il display ? retroilluminato e non si pu? spegnere. la carica con correnti elevate di 4 batterie contemporaneamente genera un certo calore, sarebbe meglio raffreddare l'interno del caricatore con una ventola facendo attenzione a non raffreddare le batterie, pena la mancata lettura del TCO
Maha Powerex MH-C808M
caricatore ideale per chi ha molte batterie da caricare e in vari formati, accetta 8 batterie formato AAA o AA o C o D. le correnti di carica sono 317-633mA per le AAA e 950-1900mA per gli altri formati. la carica ? sempre a impulsi di 2A, varia solo il duty cycle. ha anche una funzione scarica fino a 1V ad impulsi da 360mA, il duty cycle ? proporzionale alle correnti di carica cos? abbiamo 167-335mA per le AA, C, D e 56-112mA per le AAA. il termine della carica ? a -deltaV (precisione al millivolt) con controllo separato per ogni canale, per? il caricatore non pu? fare cariche e scariche contemporaneamente, o tutti i canali caricano (anche diversi formati e diverse capacit?) o tutti scaricano. a fine carica viene erogata una trickle charge di 7mA, quindi le batterie possono essere lasciate sul caricatore a tempo indefinito. la carica pu? essere terminata anche per TCO settato a 49?C o Vmax a 1,6V. il display retroilluminato ? un semplice voltmetro a tacche. l'alimentazione purtroppo, oltre ad essere grande come quello di un potente notebook, ha addirittura 2 voltaggi in uscita, uno a 18V per la ricarica, uno a 20V per la "cpu" che governa le funzioni. la doppia alimentazione da un lato ? utile per non avere interferenze tra una sezione e l'altra, ma purtroppo ne rende molto difficile l'uso in auto e in caso di rottura bisogner? per forza comprare quello originale
il caricatore ha la fama di caricare le batterie al 95% circa, questo aumenta i cicli di ricarica e non fa scaldare le batterie durante la carica anche se ? veloce
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