154 risposte a questa discussione

[Gianlu81]

Pienamente daccordo sulla prima...che foto!
Pensarla a 8000iso è impressionante...ma anche gli ultimi ritratti a 100iso sono molto suggestivi..merito anche del 105..che sfocato! Meraviglioso!
Complimenti a te e alla tua d4 ;-)

[Lieve]

Tutto il giorno sotto l'acqua.
Circa 10.000 foto con una batteria.

[Lieve]

[danighost]

La prima è forse la più bella di questa serie ... l'acqua dà un tocco in più

[Adriano Max]

La prima è un racconto più lungo delle altre: la ruota che si alza, i fanali accesi, il loro riflesso sull'asfalto bagnato, la mano del pilota, l'acqua che schizza ... 400mm f/2,8 (anche se poi lo usavi a f/7,1): quando si usano calibri alti mi sembra si faccia più attenzione a tutto ...


Molto bella ! Ciao,
Adri.

[Lieve]

bancata in fiamme per la McLaren MP4


salto per la Porsche 997



blonde on blonde

[Lieve]

ci credereste che questa è un'auto artigianale a GPL ?



questa decisamente no. Oggi con il sole ha vinto la gara.


dando la birra alle Ferrari 458 che invece ieri con la pioggia l'hanno stracciata

[Francesco64]

Peccato ero impegnato tutto il WE.
Anche per me la prima Porsche e' la foto piu' interessante. Peccato solo che non sia una Ferrari Ammetto di essere sfacciatamente di parte, ma al di la' di tutto il design delle Porsche non mi e' mai piaciuto. Mentre trovo belle le Aston Martin, le Jaguar, la McLaren, le Lambo, le Maserati e le Audi.
Forse ce la faccio per Racing Weekend il 21/10.

[Alberto73]

La prima è forse la più bella di questa serie ... l'acqua dà un tocco in più

direi la 1^ e la 3^ (con l'acqua che fa velo dietro le vetture)

sulle colline di Caluso

(ot) caluso? conosco un tecnico informatico da quelle parti (fine ot)

[jack1]

Peccato ero impegnato tutto il WE.
Anche per me la prima Porsche e' la foto piu' interessante. Peccato solo che non sia una Ferrari Ammetto di essere sfacciatamente di parte, ma al di la' di tutto il design delle Porsche non mi e' mai piaciuto. Mentre trovo belle le Aston Martin, le Jaguar, la McLaren, le Lambo, le Maserati e le Audi.
Forse ce la faccio per Racing Weekend il 21/10.

Sono daccordo sulla foto,ha proprio una marcia in più; anche se mi piace molto anche l'altra Porsche che sta volando su una ruota....


Inizio OT:
molto meno daccordo sulla "classifica" delle macchine... la Porsche è la n1 , anche se non sarà la sportiva per eccellenza, vuoi mettere il sound del motore boxer dietro le orecchie...Ti garantisco che è musica, parlo per esperienza, guidare un bolide ( era "solo" un carrera 4) ma è un esperianza veramente speciale, entri in simbiosi con la macchina e la musica del boxer ti avvolge e ti culla. Scusate lo "sfogo", ma la Porsche non si tocca è come Nikon! fine OT

[Lieve]

Su Porsche sono d'accordo, le Ferrari in pista (parlo di ruote coperte) artualmente sono 'noiose'.
Ma qui si stava parlando della D4 nel suo ambiente naturale, la pista, ognitempo.
Altro che panorami placidi con un corpo pensato er fare 10.000 scariche ad alta velocita' in una mattinata !

Nessuna altra fotocamera l momento puo eguagliarla ... Boxer o 12 cilindri a V

[giannizadra]

Non so se avete visto questo interessante confronto a ISO elevati tra D4 ed EOS1DX.
La fonte (Juza) non è certo sospettabile di partigianeria Nikonista, cionondimeno ne emerge un non irrilevante vantaggio della D4:
http://www.juzaphoto...=it&article=113

[andre_]

Non so se avete visto questo interessante confronto a ISO elevati tra D4 ed EOS1DX.
La fonte (Juza) non è certo sospettabile di simpatie Nikoniste, tuttavia ne emerge un non irrilevante vantaggio della D4:
http://www.juzaphoto...=it&article=113

Il vantaggio di Nikon in quelle foto é indubbio, ma mi pare che nella "vita reale" siano praticamente alla pari.
Soprattutto guardando la foto di notte, con l'interno della stanza a destra decisamente piú dettagliato nella Canon (per quel poco che si puó vedere).

Credo che Canon questo sensore lo abbia decisamente azzeccato, e possa essere confrontata ad armi pari con Nikon.
Finalmente, mi viene da pensare...

In realtá credo sia la decisa inferioritá della 5D sulla D800 che piú spaventi Canon (tra l'altro, inferioritá pur avendo un prezzo superiore...).
I rumors che danno per certa una nuova 1Ds ad alta definizione penso si avvereranno, non fosse altro per dare ai professionisti che usano Canon un mezzo che stia almeno alla pari con la D800 sul piano tecnico (sul piano economico hanno giá perso su tutta la linea, in questa tornata, anche perché la 1Ds avrá un prezzo doppio o triplo rispetto alla D800).

Ma, appunto, sportivamente sono solo contento che la 1D-X faccia per bene quello che deve fare.
Meno sportivamente, sono contento lo stesso perché un monopolio fa solo male a noi utenti.
a_

[giannizadra]

Il vantaggio di Nikon in quelle foto é indubbio, ma mi pare che nella "vita reale" siano praticamente alla pari.
Soprattutto guardando la foto di notte, con l'interno della stanza a destra decisamente piú dettagliato nella Canon (per quel poco che si puó vedere).

Beh, 0,5-0,7 stop di "guadagno" sul rumore ad alti ISO non sono piccola cosa. La "vita reale" per cui le due ammiraglie sono progettate è quella... Per condizioni "normali" c'è altro (e per fortuna... a meno).
Inoltre (vedi risposta dell'autore nel thread di discussione linkato nel test) le foto D4 appaiono (pur con i medesimi tempi e diaframmi) sovraesposte di 1/3 di stop rispetto a quelle 1DX. Segno probabilmente di una maggiore sensibilità ISO effettiva a pari sensibilità nominale.
Il vantaggio "reale" della D4 quindi a pari condizioni sarebbe ancora maggiore.
Insomma, stando a quelle foto mi pare che sul tema il divario non sia cambiato molto rispetto a D3s vs.1DMKIV. E se consideri che la DMKIV non era FF...

Anche sull'interno-stanza mi sembra più dettagliata la D4 (le cui foto nelle strisce di Juza sono in ogni coppia quelle suttostanti).