20 risposte a questa discussione

[Spinoza]

La Lancia Fulvia Coupé Rallye S

 

 

1° dicembre 2013.
Cercavo quella "giusta" da anni. D'improvviso appare sugli annunci di auto storiche: una Lancia Fulvia Coupé Rallye S prima serie del 1969. Per gli amanti di auto storiche è un modello molto importante perché fu in effetti l'ultimo prodotto dalla vera Fabbrica Lancia prima della cessione a Fiat per una lira, come nella canzone di Lucio Battisti.
La Fulvia berlina era stata lanciata nel 1962, ma la sua linea a cubotti, opera di Piero Castagnero, non era molto riuscita e non scaldò particolarmente l'animo degli appassionati nonostante le grandi qualità tecniche (sospensioni anteriori a quadrilateri indipendenti, motore a 4 cilindri a V stretto (12°), 4 freni a dischi, ecc).

 

[...]
 

 

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[andy68]

…., Grazie..!! Anche se non sono appassionato di auto, ho letto tutto di un fiato il tuo racconto affascinato dalla tua avventura.

… grazie anche per avermi fatto conoscere la storia di questa leggendaria auto e fatto vedere scorci della bella Milazzo. 

[nikolas]

MIchele…. bravo e…  fortunato perché in giro non ce ne sono poi molte tenute bene! Ti sapevo fanatico delle Porsche, ma apprendo con piacere che anche le italiane hanno un posto nel tuo cuore. Racconto avvincente e complimenti. La prossima volta che ci vediamo devi portare anche lei oltre alle macchine fotografiche!

[Roby C]

Michele..

 

I miei più vivi complimenti in tutti i sensi..  la macchina, il lavoro fatto e.. l'amore che sprigiona solo al parlarne..

 

Ti racconto una cosa:

 

quando mia moglie compì i diciotto anni, suo padre le fece trovare una Fulvia coupè simile  ( ho detto simile sul generis..  ) alla splendida tua vettura, ed assieme un assegno di 500.000 mila lire dell'epoca, per la patente...

 

non prese la patente..  e non ebbe la vettura..   però suo fratello ne prese una color rosso..   tenuta così male che..

 

la rubarono in garage...  dove era costudita..

 

ancora bravo e grazie della condivisione..

[Silvio Renesto]

Michele..

 

I miei più vivi complimenti in tutti i sensi..  la macchina, il lavoro fatto e.. l'amore che sprigiona solo al parlarne..

 

 

Anche da parte mia.

[Gianni_54]

Complimenti per il suggestivo reportage e per l'auto, una vera chicca.

 

saluti

 

Gianni

[Max Aquila]

Bravo Michele,

la tua passione commuove chi, come me, la condivide, specie riguardo la macchina che sognavo di avere da grande, proprio quando avevo l'eta' del piu' piccolo dei tuoi figli.... la mia macchina preferita!

 

La prossima volta che passi da Palermo, specie in cotanta compagnia, suona un colpo di tromba Lancia...

 

mentre ricorda: se ti capitasse di nuovo di perderti nel quartiere di Palermo di cui racconti... maschera assolutamente la targa CT....

Direi che in quell'occasione ti ha salvato il tuo accento, oppure... dovevano aver mangiato da poco! 

[Valerio Brùstia]

Adesso ho capito perché i miei colleghi che vanno in trasferta a San Filippo (c'e' installato un nostro sistema nella centrale termoeletrica) non si lamentano affatto.... Eh beh.

Ricordo, da bambino, l'ingegnere del quarto piano che ogni settimana tirava fuori dal garage la sua bella Fulvia sportiva, nera come la notte, la lavava dentro e fuori e poi via per giretto di piacere. La moglie? A casa.

Altri tempi (1974-76 a spanne)

[Francesco64]

Che gioiello!

La ammiro ogni volta che vado ai rally storici.

E' da tempo che sfoglio la margherita, compro o non compro?

Se dovessi decidermi ti chiedero' una consulenza.

[Andrea Marzorati]

Dalle tue parole appare un grande entusiasmo e passione, bellissimo leggerti, anche se l'argomento non fa parte delle mie passioni.  

[Spinoza]

Ringrazio tutti per i complimenti.

Come sapevo...e temevo... la Fulvia ha rubato lo show! è troppo bella questa macchinetta.

 

In realtà però non è lei la protagonista, ma questo viaggio imprevisto, scelto totalmente dalla sorte. La macchina avrebbe potuto trovarsi a Gorgonzola  .

E poi i luoghi visitati, le persone conosciute e i cibi gustati. Un viaggio molto speciale e indimenticabile.

La Fulvia è stata solo il catalizzatore e il pretesto per questa avventura.

Se posso dire, la parola che mi è rimasta nel cuore è un'altra ed è Sicilia.

[Pedrito]

Ed è proprio quello che volevo scrivere a commento dei tuoi blitz in Trinacria... 

 

La Sicilia ti strega con le sue bellezze, i suoi profumi, il suo clima, il suo cibo, la sua gente apparentemente schiva ma generosa se ne sai conquistare la fiducia: e qualsiasi altro motivo che ti porta a visitarla passa in secondo piano una volta che ci sei arrivato. Le tue foto ne danno appunto la conferma.

 

La Fulvia è stata senza dubbio un'ottima ragione per andarci, anche perché la passione per questa auto è stata quella di molti della "generazione '60" che sono fra i più numerosi da queste parti: ed ovviamente è stata anche la mia, sebbene essendo un filo più giovane preferissi la sua "evoluzione", quella 1600 HF che con la coppia Munari/Mannucci sbaragliò la concorrenza in un famoso Rally di Montecarlo e nella stessa stagione vinse il Mondiale Rally. Da qualche parte dovrei avere ancora il modellino Politoys.

[danighost]

Grazie per queste emozioni, che hai voluto condividere con noi ...

[Giannantonio]

Bella macchina la Fulvia Coupé, di quel colore poi, erano più frequenti bianche.

Cambio a cloche, giusto ?

Una leva lunga ma a portata di mano.

Hai preso due piccioni con una fava auto e visita in un'isola sempre bellissima.

 

[Spinoza]

Ed è proprio quello che volevo scrivere a commento dei tuoi blitz in Trinacria... 

 

La Sicilia ti strega con le sue bellezze, i suoi profumi, il suo clima, il suo cibo, la sua gente apparentemente schiva ma generosa se ne sai conquistare la fiducia: e qualsiasi altro motivo che ti porta a visitarla passa in secondo piano una volta che ci sei arrivato. Le tue foto ne danno appunto la conferma.

 

La Fulvia è stata senza dubbio un'ottima ragione per andarci, anche perché la passione per questa auto è stata quella di molti della "generazione '60" che sono fra i più numerosi da queste parti: ed ovviamente è stata anche la mia, sebbene essendo un filo più giovane preferissi la sua "evoluzione", quella 1600 HF che con la coppia Munari/Mannucci sbaragliò la concorrenza in un famoso Rally di Montecarlo e nella stessa stagione vinse il Mondiale Rally. Da qualche parte dovrei avere ancora il modellino Politoys.

Ho avuto a lungo anche la HF 1600 (seconda serie), ma come sportiva è un po' "ferma" per i miei gusti corsaioli  e anche il suo palmarés è tutto sommato limitato rispetto alle Stratos o Delta che vinsero molto di più. Il famoso Rally di MC del 1972 fu una vittoria quasi inaspettata, arrivata dopo anni di tremendi sforzi che non portarono i risultati sperati. Vinse anche il titolo nel 72, ma con sole 3 vittorie.

Ho preferito puntare sull'eleganza e classicità tipicamente Lancia di una Rallye S prima serie.

[Max Aquila]

Ho avuto a lungo anche la HF 1600 (seconda serie), ma come sportiva è un po' "ferma" per i miei gusti corsaioli  e anche il suo palmarés è tutto sommato limitato rispetto alle Stratos o Delta che vinsero molto di più. Il famoso Rally di MC del 1972 fu una vittoria quasi inaspettata, arrivata dopo anni di tremendi sforzi che non portarono i risultati sperati. Vinse anche il titolo nel 72, ma con sole 3 vittorie.
Ho preferito puntare sull'eleganza e classicità tipicamente Lancia di una Rallye S prima serie.

Che era poi il motivo ispiratore delle Fulvia coupé... Rispetto il conservatorismo della versione berlina.

Le stupende Hf erano una forzatura meravigliosa di una vettura che era prima di tutto il sogno di una classe media e medioalta emergente nell'Italia dell'epoca.

La Stratos nacque per vincere... E vinse, Dio mio se vinse...!

Quanto serve per sognare di comprare una Stratos stradale, Michele?

[Spinoza]

Cifre pazzesche Max, sui 500k

[Max Aquila]

Cifre pazzesche Max, sui 500k

lo so...guardo sempre la pagina sbagliata anche sul menu' :-)

[montidelsole]

Beh che dire un reportage fantastico si capisce da come l'hai scritto. Complimenti!

[dirk pitt]

grande Michele, e complimenti!

splendida auto, ogni tanto immortalala davanti alle varie mete che toccherai