10 risposte a questa discussione

[Silvio Renesto]

Da bambini quasi tutti noi, specie i maschietti, siamo stati portati in stazione dal papà, la mamma o i nonni a "vedere i treni", affascinanti per noi a quel tempo piccoli, apparivano maestosi, rumorosi e veloci. A qualcuno la passione rimane, ad altri passa. Ma i treni storici sono comunque dei soggetti fotografici intriganti, specie se un po' particolari, come la ferrovia di montagna del Cantone Svizzero dei Grigioni, la "Raetische Bahn", la Ferrovia Retica.

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[happygiraffe]

Oh, che bello il trenino rosso del Bernina! Ma poi ci hai fatto un giro?

[Silvio Renesto]

L'ho seguito a piedi

[happygiraffe]

A piedi?? Comunque sia, a piedi o in treno quella zona è bellssima

[Roby C]

Io un giro l'ho fatto.. e doveva essere con la mia signora ma.. il giorno prima si ammalò, nulla di grave.. ma lo dovetti fare solamente assieme ai colleghi di lavoro..  che era una cosa ben differente..

e all'epoca non se ne parla nemmeno di poter visitare la rimessa... in cambio ho ancora la broscure..

 

dimenticavo.. eravamo ancora argentici.. all'epoca..

[Lieve]

Bell'articolo, grazie. Le Ferrovie Svizzere in generale sono tra le più affascinanti del mondo.

 

Segnalo a chi gravita nella parte occidentale del Nord Italia anche le opportunità offerte dalla Associazione Verbano Express di Luino di gite in Svizzera a bordo di treni a composizione congiunta, senza fare tanta strada.

 

Io sono tra quelli che i genitori portavano ancora in passeggino a vedere i treni passare e che amano i treni anche da grandi.

 

Purtroppo invece non mi va più di prendere il treno come viaggiatore. Ma questo non dipende dal treno, piuttosto da certi viaggiatori ed altri soggetti che frequentano le stazioni ...

[Silvio Renesto]

Grazie Mauro.

 Tu pensa che  mio padre mi portava in stazione per vederli lui i treni.

Mi comprava i trenini per Natale e io li facevo deragliare per divertimento.

Poi sono stato punito: mio figlio maggiore ha sviluppato autonomamente (salto di generazione anche per i gusti?) una passione e conoscenza dei treni che penso non sia molto inferiore alla tua. Disdegna ogni animale multizampe  e viscidità varie mentre è in grado di emozionarsi per un traliccio ben fatto.

Io sono ritornato ad ammirare i treni come soggetti fotografici, ma soprattutto vecchi, fermi nei capannoni e con luci basse, mi sembrano enormi animali addormentati. 

Li prendo sempre i treni perchè la macchina si berrebbe lo stipendio, ma più che (oppure oltre a) la varia (o avariata) umanità, mi infastidisce la incapacità di gestire le ferrovie con ritardi insensati, guasti ecc., che solo nella repubblica delle banane possono esistere. Passo troppo della la mia vita in treno per amarlo davvero.

[Paolo Mudu]

Ben fatto Silvio, molto interessante!

[jack1]

Trenino rosso del Bernina fa parte della compagnia Rh.B  (acronimo di Rhätische Bahn) bellissimo, perfettamente funzionante, sempre puntuale (anche in inverno) e garantisco, sono uomo di montagna, che l'inverno li a quelle quote è veramente inverno. in Engadina temperature di -20, in certi periodi dell'anno, possono essere normali.... 

La tratta che da Tirano porta a Sankt Moritz è la piu trafficata e conoscuita ed è appunto il trenino rosso, ma la "ferrovia retica" è molto più amplia.

Arriva fino a Scoul a est verso l'Austria, a Disentis la parte più a ovest (dove poi parte la tratta del Furka Oberalp il famoso Glaciar express), la parte più a nord finisce a Lanquart.

Il tutto attraversando con un tunnel L'Albula, salendo il passo del Bernina, attraversando un'altro tunnel (Vereina) e collegando tra loro diversi paesi e città del canton Grigioni e dell'Engadina!!! 

Ci si potrebbe scrivere un libro, ( se lo facessi dettare a mio padre, che per lavoro, la passeggiata tutta più volte), comunque da vedere una volta nella vita, merita merita molto!!!

[Lieve]

Libri e video ce ne sono a valanga (per restare in tema di neve in montagna).

Basta sfogliare Amazon per chi vuole approfondire il tema (qui)

[jack1]

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Verissimo Mauro, era un modo di dire!!